HONDA S800RACING　TAMIYA

●5/1からＧＷの連休に入りましたのでS800は本当にラストスパートに入らないと
　　静岡ホビーショーに間に合いません。でも模型以外もやる事が結構あるんですよ、
　　案外・・・。

●S800はシャーシの完成に向かいます。
　　ブレーキシリンダーも塗り分けして完成です。

●後から。
　　センターの赤いラインとガソリンタンクのエア抜きパイプが
　　いい感じです。

●最後に資料や沢山のアドバイスをいただいた「くにおさん」
　　本当にありがとうございました。
　　ご期待に添えたでしょうか？

　　静岡でご覧いただき最終評価お願い致します。

●ＨＰごらんいただいている皆さん

　　静岡でじっくりご覧下さい。屋根も取れますし、ヘッドカバーも
　　取り外し可能なのでお声掛けてくだされば取り外しますので
　　お気軽に！（ヘッドカバーはお気軽じゃないけど・・・。）

　　さあ、残すはくろがね君だ！
　　　　（2010/05/04）

●静岡のお題「派手な旧車」の完成です。
　　比べる車が無いので良く解りませんが、相当小さいです。

　　アウディークワトロの横に飾ってるんですが、
　　大げさな表現をすると半分ぐらいのイメージです。
　　容積を比較すると半分以下ですね。

●最後にエッチングの「Hondaロゴ」を貼り付けて完成です。
　　イヤ〜、かなり苦労しましたがようやく完成です。

●そのパーツを取り付けるとこんな感じです。

●最後の自作パーツ、ルームミラーの支柱を0.5ｍｍの様白線を半田付けして完成です。

●反対側はこんな感じです。

●ボディーとシャーシが合体しないと完成できなかったエンジンも
　　コード類を取り付けて完成です。

　　エンジンヘッドのカバーは取り外しが出来ますが、
　　コード追加したら簡単に取り外し出来なくなりました。
　　静岡では、ヘッドカバー外しっぱなしで展示する予定です。

●で、ヘッドカバー付けるときはお声掛けてくださいね。
　　でもかなり面倒だからあんまりやりたくない・・・のが本音です。

●ここでようやくシャーシと合体です。

●お顔のパーツをサクサク取り付けてボディーの完成です。

●塩ビパーツを取り付けてボンネットも完成です。

●屋根（リアフード）には、ガソリンタンクの空気抜きパイプが
　　付いていますので、0.9ｍｍのピニールパイプで表現です。

●フロントウインドウも塗り分けして完成です。
　　研ぎ出し⇒黒⇒半艶黒⇒アルティメイトミラークロームの順です。

2010/05/04
●S800は完成に向けて組み立てメインの工程に入っていきます。
　　エンジン内部は、コードやボンネットのストッパーを追加して完成です。

●インパネは、デカール貼って苦手な筆塗りで細かな塗り分け
　　完了です。
　　メーターのリングはエッチングをプライマーで接着しました。

●S800はGW中に完成に持ち込みます。
　　その後、くろがね君といすゞ君です。
　　　（201/05/01）

●ロールバーやシートも組み込んで内装も完成です。

●切り取ったパーツを塗り分けして接着するとドアの内張りも完成です。
　　ハンドル類も良い感じになりましたが、組んでしまうとほとんど
　　見えません。これも自己満足ナリ。

●ドアの内張りは出っ張りを全部切り取って仕上げです。

●ハンドルを合体するとインパネ完成です。
　　シンプルで格好良いインパネになりました。

●ハンドルの「Ｈ」マークはデカール貼ってエナメルのクリアを何回か盛って
　　立体的にしています。

●エンジンルーム内も切り取ったパーツを接着していきます。
　　この後、配線を何本か付けたらエンジンルーム内も完成です。

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●横から。
　　車高は2.5ｍｍぐらい落としてます。

●ボンネットに付く風切りパーツは、研ぎ出ししてたらヒビが入ってしまったので
　　塩ビで作り直しました。　左がKitのパーツ（ＰＳプラ）で右が自作の塩ビです。
　　本物も塩ビのような素材で出来ていますので、この方がソレっぽくて怪我の功名です。

●バッテリーもコードを追加して組み込みましたが、
　　コードは付いてるんだか付いていないんだかわかりません。（ま〜いいさ。）

●バッテリーは、接着を失敗して小汚くなってしまいましたが、肉眼で見ている限りでは
　　よく解らないのでこのままいきます。シルバーのバッテリー接点はどう見ても
　　オーバースケールですね。だけど、これもこのまま行きます。